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四川国际海运价格预测将涨价
发表于:2020-01-10

再忙一年,年底下一段时间,就会出现各种空间不足、箱子不足、汽车状况不佳的情况。别人总是庆祝节日,物流行业将引来一波忙碌期,而四川国际海运价格预测将会上涨。在即将到来的春节期间,外贸工厂通常会关闭一个月左右。因此,大量订单将在过年之前发货,对于国际物流业来说,节日前总是非常热闹的。
相应地,四川国际海运价格将周期性上升,这是一个合理的周期性波动。但是,2020年国际海运、空运和拖车费用会保持在19年的平均水平吗?我们认为,2020年国际物流成本将会有一定程度的增加。
目前,主要可以看到以下因素。限量订单将导致全球运输成本支出,每年约增加150亿美元,国际海事组织硫限量令将于2020年1月1日正式实施。根据新法规的要求,从2020年1月1日开始,所有船舶燃料都需要满足硫含量,从目前不超过百分之3.5米/米到不超过百分之0.5米/米!
为了符合新法规,四川国际海运公司有三种主要解决方案:

四川国际海运

1、船舶应配备脱硫塔,并继续使用现有燃料油,脱硫处理后,可达到排放标准。然而,脱硫塔的长期有效性需要研究,对于旧船,四川国际海运安装新设备是不经济的,在安装脱硫塔的过程中,会出现短期的运输空间短缺,船上空间的占用也会降低船的原始容量。

2、直接使用含硫量不超过百分之0.5m/m的低硫燃料,这是目前预期采用率比较高的计划。
3、使用新的液化天然气船。四川国际海运更换大量新船的成本高,对液化天然气燃料需求的飙升也将导致液化天然气燃料价格上涨。因此,新液化天然气船的数量将稳步增加,这是一种经济选择,但不会突然激增。
无论采用哪种方法,四川国际海运公司的成本都会增加。一些*表示,全球集装箱航运业的燃料成本将每年增加150亿美元。其中,马士基表示,年燃料成本预计将增加20亿美元。另一方面,有预测称,新法规将导致平均每标准箱160美元的额外成本。
近年来,四川国际海运市场供大于求,运价低迷,航运公司无法在内部消化不断上升的成本。因此,增加海运势在必行。事实上,自今年十二月一日起,主要航运公司已开始征收LSS低硫附加费。


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